深沟球轴承内径17外径26（外径60内径30的深沟球轴承）内径26的精密管试样的膨胀，

1.内径20外径52厚度15的深沟球轴承

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2.轴承内径30外径42厚7深沟球

内径26的精密管试样的膨胀渗碳的状态表层渗碳低合金钢内径26的精密管含镍、铬、钼等合金元素，具有良好的力学性能，广泛用于生产汽车变速器齿轮为了降低成本和节约稀缺材料（如节约战略资源镍和钼），人们开发出了硼合金钢内径26的。

3.深沟球轴承外径28内径12

精密管，其性能优于传统的硼钢（CBS），可与Ni-Cr-Mo合金钢相当在其发展工艺过程中，必须确保硼的析出，从而产生析出强化效果三种钢的化学成分，新开发出的高纯净度硼钢内径26的精密管（DBS），按ASTME45标准对。

4.深沟球轴承外径130内径60宽31

26精密钢管的夹杂物进行评级，研究结果表明：1）新开发硼钢优质的精密钢管性能优于传统的硼钢（20MnCr5B），与现有Ni-Cr-Mo合金齿轮钢（EN353BS970标准）性能相当。

5.内径16的深沟球轴承型号都有什么?

精密光亮管、无缝方管、等产品，经营各种型号材质。产品用于工程机械、农业机械、汽车工业、轻纺工业、机床工业、建筑机械等领域等领域。

6.内径25的深沟球轴承

例如，新开发硼钢内径26的精密管试样平均冲击载荷53·1kN，高于传统硼钢的38·68kN，与Ni-Cr-Mo合金钢54kN相当2）新开发硼钢小口径精密铬钼钢管的更高抗拉强度为789MPa（114·4ksi），而传统的硼钢内径26的精密管抗拉强度为679MPa（98·5ksi），更高伸长率为11·73%。

7.外径72内径35的深沟球轴承型号

Ni-Cr-Mo合金钢的伸长率为9·18%，介于两种硼钢之间3）新开发硼钢和Ni-Cr-Mo合金钢内径26的精密管生产的齿轮因渗碳造成的变形相当，内径（ID）和宽度变形平均值分别为0·225mm（0·009in）和0·05mm（0·002in）。

8.外径26毫米内径12深沟轴承

而传统的硼钢齿轮渗碳内径（ID）和宽度变形更大，变形平均值分别为0·400mm（0·016in）和0·09mm（0·004in）4）与传统的硼钢内径26的精密管相比，降低Ni-Cr-Mo合金钢的变形，势必会产生更多的残留奥氏体。

9.外径25的深沟球轴承型号

然而，新开发硼钢齿轮是通过均匀控制晶粒尺寸分布来降低变形5）与传统的硼钢相比，新开发硼钢内径26的精密管变形低，由此降低了工件的精加工成本，延长了工具维修或更换周期，从而提高生产率5）新开发硼钢内径26的精密管具有提高钢力学性能、降低原材料和加工成本的巨大潜力，因此可视为能替代高价位Ni-Cr-Mo合金钢

10.深沟球轴承内径35外径72

碳钢精密钢管和代替性能较差的传统硼钢，生产传动齿轮理想材料。

硼钢热处理模拟添加硼可以提高淬火加回火钢的淬透性然而，淬火的程度还取决于奥氏体向铁素体的转变特征和小口径精密钢管定尺中其他合金元素等因素采用新开发的热模拟机，可以对钢的热处理过程进行更深入细致的研究奥氏体向铁素体的转变伴随着转变相的原子体积增加，内径

26的精密管试样的膨胀与转变动力学密切相关。采用模拟机提供的超灵敏膨胀仪记录在冷却过程中试样直径的变化，通过输出绘制膨胀曲线，可确定相变转变开始和结束温度。